YZR မော်တာ၏ဒဏ်ရာရဟတ်၏အကွေ့အကောက်သည် stator winding နှင့်ဆင်တူသည်။အဆင့်သုံးဆင့် အကွေ့အကောက်များကို ကြယ်ပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အဆုံးဝါယာကြိုးသုံးခုကို လှည့်သည့်ရိုးတံပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ကြေးနီစလစ်ကွင်းသုံးခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး စုတ်တံအစုံဖြင့် ပြင်ပဆားကစ်သို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။
သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာနေရာများတွင်အသုံးပြုသည့် YZR မော်တာ၏မော်တာအကာအကွယ်အဆင့်သည် IP54 ဖြစ်ပြီး လျှပ်ကာအဆင့်ကို F အဆင့်နှင့် H အဆင့်ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။Class F သည် အအေးခံပစ္စည်း၏ အပူချိန် 40°C ထက်မကျော်လွန်သော ယေဘုယျနေရာများအတွက် သင့်လျော်သည်။Class H သည် အအေးခံပစ္စည်း၏ အပူချိန် 60°C ထက်မကျော်လွန်သော သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာနေရာများအတွက် သင့်လျော်သည်။မော်တာ stator လမ်းဆုံဘောက်စ်သည် ဖရိန်၏ထိပ်တွင် တည်ရှိပြီး ဖရိန်၏တစ်ဖက်တစ်ချက်မှ ကြိုးတပ်နိုင်သည်။
YZR hoisting motor ၏အကြီးမားဆုံးအားသာချက်မှာ၎င်း၏ကြီးမားသောစတင် torque ဖြစ်သောကြောင့်စတင်ရန် torque အတွက်လိုအပ်ချက်မြင့်မားသောအချိန်များတွင်အသုံးပြုသည်။သတ္တုဗေဒ၊ ရုတ်သိမ်းခြင်းစသည်ဖြင့်။
စာတိုက်အချိန်- မေ ၂၂-၂၀၂၃
