ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာများ၏ stator windings များတွင် အဓိကအားဖြင့် interphase short-circuit (three-phase သို့မဟုတ် two-phase short-circuit) နှင့် inter-turn short-circuit များဖြစ်ပြီး၊ များသောအားဖြင့် interphase short-circuit များ ပါဝင်ပါသည်။အဆိုပါအခြေအနေများတွင် မော်တော်ယာဥ်ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် အန္တရာယ်ကင်းသော မတော်တဆမှုများပင်မဖြစ်စေရန် သင့်လျော်သောအစီအမံများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
Interphase short circuit ကုသမှု- interphase short circuit ဖြစ်ပေါ်လာသောအခါ၊ အလှည့်အပြောင်း အရေအတွက် ကျဆင်းခြင်းနှင့် ချော်လဲခြင်းတို့ကြောင့် မော်တာ၏ impedance လျော့နည်းသွားကာ power supply မှ လက်ရှိ input သည် လျင်မြန်စွာ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။မော်တာဝန်ပိုခြင်းနှင့် အကွေ့အကောက်များ ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ကာကွယ်ရန်အတွက်၊ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် circuit breaker သို့မဟုတ် fuse ပိတ်ခြင်းကဲ့သို့သော power supply ကို လျင်မြန်စွာဖြတ်တောက်ရန်ဖြစ်သည်။ကုသမှု နှောင့်နှေးပါက အကွေ့အကောက်များ ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။အဆင့်နှစ်ဆင့် သို့မဟုတ် သုံးဆင့်ဝါယာရှော့ကိစ္စများတွင်၊ အဆင့်တစ်ခုစီ၏ ဝါယာရှော့အချက်တစ်ခုစီ၏ အနေအထားသည် ကွဲလွဲနေပါက၊ ၎င်းသည် မော်တာ၏ အချိုးမညီသောလည်ပတ်မှု၊ အနှုတ်အဆက်အဆက် လက်ရှိနှင့် အခြားပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး၊ မော်တာ၏အသက်။
Interturn short circuit ကုသမှု- interturn short circuit သည် တူညီသော winding တွင် coils များကြားတွင် short circuit ဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။၎င်းသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော မော်တာဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ကုသမှုနည်းလမ်းမှာ အဓိကအားဖြင့် ပျက်စီးနေသော အကွေ့အကောက်အပိုင်းကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းဖြင့် မော်တာအား ပြုပြင်ရန်ဖြစ်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အခြားသော အကွေ့အကောက်များ ကိုလည်း အခြားဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြဿနာများ မရှိစေရေး စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံမော်တာ၏ interphase short circuit သည် အပြင်းထန်ဆုံးဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် stator winding ၏အဆုံးတွင် ဖြစ်ပေါ်သည့်ကိစ္စဖြစ်သည်။အကွေ့အကောက်များကြားတွင် ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး၊ ပျက်စီးနေသောအလှည့်များသည် လျှပ်ကာများပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းခြင်းတို့ကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ထို့အပြင်၊ မော်တာသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများကို ထုတ်ပေးနိုင်ပြီး သိသာထင်ရှားသော အချက်ပြမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာ၏ stator winding သည် short-circuiting ဖြစ်သောအခါ၊ ပထမအဆင့်မှာ မော်တာပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန် ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ချက်ချင်းဖြတ်တောက်ရန်ဖြစ်သည်။နောက်ပိုင်းတွင် အကွေ့အကောက်များ၏ ပျက်စီးနေသောအပိုင်းကို ပြုပြင်ရန်နှင့် မော်တာပုံမှန်လည်ပတ်မှုသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိကြောင်း သေချာစေရန် ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။အခြေအနေက ပိုပြင်းထန်ပါက၊ မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရန် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များမှ နက်ရှိုင်းစွာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ရောဂါရှာဖွေမှုများ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပုံမှန် insulation စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် winding short circuit ပြဿနာများကို ကာကွယ်ရန်အတွက်လည်း အရေးကြီးပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၂၇-၂၀၂၃
