ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းမော်တာနှင့် သာမန်မော်တာကြား ကွာခြားချက်

1. အအေးခံစနစ် မတူပါ။

သာမာန်မော်တာရှိ အအေးခံပန်ကာကို မော်တာ၏ရဟတ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ၎င်းကို ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းမော်တာတွင် ပိုင်းခြားထားသည်။ထို့ကြောင့်၊ သာမန်ပန်ကာ၏ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းအမြန်နှုန်းသည် နိမ့်လွန်းသောအခါ၊ ပန်ကာ၏ နှေးကွေးသောအမြန်နှုန်းသည် လေထုထည်ကို လျော့ကျစေကာ မော်တာ အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် လောင်ကျွမ်းသွားနိုင်သည်။

2. မတူညီသောလျှပ်ကာအဆင့်များ

ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းမော်တာသည် ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသော သံလိုက်စက်ကွင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့်၊ လျှပ်ကာအဆင့်သည် သာမန်မော်တာထက် ပိုမိုမြင့်မားသည်။ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းမော်တာသည် slot insulation ကိုအားကောင်းစေသည်- insulating material သည်အားကောင်းပြီးကြိမ်နှုန်းမြင့်ဗို့အားအဆင့်ကိုတိုးတက်စေရန် slot insulation ၏အထူကိုတိုးစေသည်။ 

3၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝန်သည် တူညီသည်မဟုတ်။

သာမာန်မော်တာများ၏ လည်ပတ်မှုအမှတ်သည် အခြေခံအားဖြင့် သံလိုက်ဓာတ်ပြည့်ဝသည့်နေရာဖြစ်သည်။၎င်းတို့ကို ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းအတွက် အသုံးပြုပါက ၎င်းတို့သည် ပြည့်ဝရန် လွယ်ကူပြီး ပိုမိုမြင့်မားသော excitation current ကို ထုတ်ပေးပါသည်။သို့သော်၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း မော်တာအား ဒီဇိုင်းထုတ်သောအခါ၊ သံလိုက်ပတ်လမ်းသည် လွယ်ကူစွာ မပြည့်ဝစေရန် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝန်အား တိုးလာသည်။ 

4. ကွဲပြားခြားနားသောစက်မှုခွန်အား

ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း မော်တာအား ၎င်း၏ အမြန်နှုန်း စည်းမျဉ်းဘောင်အတွင်း မထင်သလို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး မော်တာ ပျက်စီးမည်မဟုတ်ပါ။သာမန်ပြည်တွင်း မော်တာအများစုသည် AC380V/50HZ အခြေအနေအောက်တွင်သာ လည်ပတ်နိုင်သည်။သိပ်မကြီးဘူး၊ မဟုတ်ရင် မော်တာက ပူလာမယ်၊ ဒါမှမဟုတ် လောင်ကျွမ်းသွားမယ်။